5 kinh nghiệm bảo dưỡng lốp ô tô bạn cần biết

Lốp xe ô tô đóng vai trò vô cùng quan trọng giúp đảm bảo mang đến hành trình di chuyển an toàn cho bạn và hành khách. Chính vì vậy, việc bảo dưỡng lốp xe ô tô thường xuyên là điều rất cần thiết. Trong bài viết này, Hyundai Phúc Yên sẽ chia sẻ đến bạn những thông tin hữu ích về cách bảo dưỡng lốp xe ô tô một cách hiệu quả.

1. Kiểm tra áp suất lốp

Áp suất lốp là thông số thể hiện độ căng hay độ non hơi của lốp xe, vì vậy đây chính là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất và độ an toàn của lốp xe. Nếu áp suất lốp quá thấp hoặc quá cao, nó sẽ làm giảm độ bám đường của lốp, làm tăng quãng đường phanh tăng nguy cơ xảy ra những trường hợp không mong muốn.

Trong điều kiện hoạt động bình thường, lốp xe thường mất đi khoảng 0,068 atmosphere mỗi tháng. Nếu xe hoạt động nhiều trong điều kiện khắc nghiệt nhiệt độ cao, địa hình xấu thì áp suất lốp có thể giảm nhanh hơn.

Do đó để đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của xe, bạn nên thường xuyên kiểm tra áp suất lốp để đảm bảo rằng nó luôn ở mức lý tưởng. Áp suất lý tưởng của lốp xe ô tô thường nằm trong khoảng từ 30-50psi (2.2 – 2.4 kg/cm2). Bạn có thể kiểm tra áp suất lốp trực tiếp trên màn hình thông tin với những xe được trang bị sẵn cảm biến áp suất lốp hoặc bằng cách sử dụng các thiết bị đo áp suất có sẵn trên thị trường.

Với các dòng xe Hyundai, để biết được mức áp suất lốp được khuyến nghị bạn có thể đọc thông số này ở bảng thông tin được dán ở trên khung cửa ghế lái.

2. Thường xuyên kiểm tra tình trạng lốp

Một số điều cần chú ý khi kiểm tra tình trạng lốp: Độ mòn của gai lốp, các vết rạn nứt hoặc phồng trên bề mặt lốp, các vết cắt hoặc chém trên lốp, tuổi thọ của lốp và áp suất lốp.

Kiểm tra tuổi lốp

Lốp ô tô được chế tạo từ cao su, vì vậy sau thời gian dài sử dụng lớp cao su trên lốp sẽ dần bị lão hoá giảm khả năng chịu lực, bị mòn, xuất hiện các vết nứt rất nguy hiểm.

Ngày sản xuất thường được in ở mặt bên ngoài của lốp xe, tuần và năm sản xuất của lốp sẽ được in ở 4 số cuối dãy 10 - 12 ký tự sau ký hiệu "DOT". Ví dụ 4 số này được ghi là 1223 tức là chiếc lốp này được sản xuất vào tuần thứ 12 của năm 2023.

Mỗi loại lốp sẽ có thời gian sử dụng khuyến cao từ nhà sản xuất. Tuy nhiên, thời gian này có thể ngắn hơn do điều kiện sử dụng, bảo quản. Vì vậy, để đảm bảo an toàn chủ xe cần thường xuyên kiểm tra tình trạng lốp.

Kiểm tra chiều sâu gai lốp (Độ mòn lốp)

Gai lốp đóng vai trò tạo độ ma sát khi di chuyển, phân tán nước chống trơn trượt khi xe di chuyển qua đoạn đường dốc, khó đi. Chiều sâu của gai lốp là yếu tố quan trọng thể hiện đến độ mòn của lốp. Lốp quá mòn có thể dẫn đến trường hợp nổ lốp vô cùng nguy hiểm. Theo khuyến cáo của các hãng sản xuất, lốp xe cần được thay thế khi chiều cao gai lốp còn khoảng 1,6mm.

Để giúp khách hàng tiện theo dõi, một số hãng sản xuất đã thêm mốc đo độ mòn của lốp bằng phần cao su nhỏ nằm ở giữa rãnh của lốp xe. Khi gai lốp mòn tới phần cao su này, lốp cần được thay thế ngay.

Với những lốp không có mốc đo độ mòn, bạn có thể sử dụng các thiết bị đo chiều sâu gai đang được bán trên thị trường.

Tình trạng van lốp

Van lốp sau thời gian dài sử dụng cao su có thể bị lão hoá, ngoài ra khi thường xuyên di chuyển ở tốc độ cao, lực ly tâm cũng có thể khiến van bị cong gây rò rỉ khí nén, làm giảm ấp suất lốp.

Vì vậy, khi kiểm tra lốp bạn cần chú ý kiểm tra tình trạng van lốp xe, nếu phát hiện dấy hiệu cong hay nứt vỡ thì nên thay thế để đảm bảo áp suất lốp được duy trì tốt nhất.

3. Đảo lốp 

Lốp xe thường không mòn đều do tải trọng không được phân bổ đồng đều. Vì vậy, việc đảo lốp nhằm mục đích duy trì tình trạng mòn của các lốp xe được tương đồng tránh những hư hỏng không mong muốn khi 1 lốp bị mòn quá nhanh.

Kỹ thuật đảo lốp thường được áp dụng theo công thức, lốp trước xuống lốp sau - lốp trái sang lốp phải tức lốp trước bên trái sẽ được đảo cho lốp sau bên phải và ngược lại.

Theo khuyến cáo chủ xe nên đảo lốp sau 8000 đến 10.000 km hoặc 6 tháng/ lần. Việc thay lốp tương đối đơn giản, bạn có thể thực hiện tại nhà. Tuy nhiên để đảm bảo an toàn bạn nên đưa xe đến xưởng dịch vụ có trang bị máy cân bằng động, lốp và vành xe khi sản xuất thường có những sai số khiến cho trọng lượng không đồng đều, dẫn đến lốp quay không đều quanh trục, xe bị rung. Để tránh tình trạng này, cần phải cân bằng động và gắn thêm chì để lốp xe được cân bằng.

4. Lắp cảm biến áp suất lốp

Lắp cảm biến áp suất lốp sẽ giúp bạn theo dõi được áp suất của lốp xe, nhận cảnh báo khi áp suất lốp thay đổi giúp người lái biết được tình trạng lốp và đưa ra phương án xử lý kịp thời.

Hiện trên thị trường có rất nhiều loại cảm biến áp suất lốp, trong đó được chia làm hai loại là cảm biến áp suất lốp lắp trong và lắp ngoài 

Cảm biến áp suất lốp gắn trong

• Ưu điểm:
  • Đảm bảo an toàn, không bị mất trộm.
  • Có thể đảo lốp mà không cần tháo van cảm biển.
• Nhược điểm:
  • Thao tác tháo lắp phức tạp, đòi hỏi thiết bị chuyên môn.
  • Cần cân bằng động lại lốp.

Cảm biến áp suất lốp gắn ngoài

• Ưu điểm
  • Tháo lắp dễ dàng, nhanh chóng.
  • Dễ dàng thay thế van bị hỏng
• Nhược điểm:
  • Dễ bị mất trộm
  • Cần dụng cụ mở chuyên dụng mỗi khi bơm xe

5. Chọn loại lốp phù hợp

Việc chọn loại lốp phù hợp với xe cũng rất quan trọng. Mỗi loại xe có cấu tạo và thiết kế riêng, do đó việc chọn loại lốp phù hợp sẽ giúp xe hoạt động hiệu quả và an toàn hơn.

Hiện nay, có 3 loại lốp chính được sử dụng cho xe ô tô: Lốp HT (Hard Terrain) dùng cho xe chuyên đi đường nhựa, Lốp AT (All Terrain) phù hợp cho mọi điều kiện đường sá và Lốp MT (Mud Terrain) dành cho xe chạy địa hình off-road.

Khi chọn lốp, bạn nên tham khảo các khuyến cáo từ nhà sản xuất và chọn loại lốp phù hợp với điều kiện đường xá. 

Theo khuyến cáo lốp xe cần được thay sau khoảng từ 60.000 đến 100.000 km. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn bạn nên chủ động theo dõi tình trạng lốp và đưa ra quyết định thay thế tại thời điểm phù hợp.

Trên đây là một số thông tin hữu ích về cách bảo dưỡng lốp xe ô tô một cách hiệu quả. Hy vọng rằng những thông tin này sẽ giúp ích cho bạn trong việc chăm sóc và bảo dưỡng chiếc xe yêu quý của mình.